Gdzie dwóch się bije tam trzeci korzysta.
Kolejne informacje dotyczące BDI nie napawają optymizmem. Można się o tym przekonać czytając odpowiedź Ministra Infrastruktury na interpelację posła Marka Pola w sprawie zapewnienia przez rząd środków finansowych na realizację Beskidzkiej Drogi Integracyjnej:

http://orka2.sejm.gov.pl/IZ6.nsf/3001bd878392962bc12573b500459bdb/d40f601bb0a46a17c12578290041d0d0?OpenDocument

Przypomnę, że jak wynika ze Strategii Rozwoju Gminy Porąbka, celem nr 1 jest Aktywna ochrona środowiska, acelem nr 4 Poprawa bezpieczeństwa publicznego. Ciekaw jestem zatem czy i jak nasz Wójt wraz z radnymi angażują się w tę sprawę, sprawą ważną dla nas - obywateli gminy, z kilku powodów.

Po pierwsze.
Według szacunków fachowców stale wzrasta i będzie wzrastać natężenie ruchu na drodze nr 52 (przyp. Bielsko-Kęty-Andrychów-Wadowice ...).
Natężenie ruchu w Andrychowie wynosi ok. 19 tys. pojazdów na dobę, nadal będzie rosło i wkrótce spowoduje ˝uduszenie˝ się miasta. W ciągu pięciu lat odnotowano 49-procentowy wzrost natężenia ruchu samochodów ciężarowych z przyczepami.

http://orka2.sejm.gov.pl/Debata6.nsf/oswWWW/299&20-12-2007?OpenDocument

Wraz ze wzrostem ruchu na drodze nr 52, wzrasta także ruch na drodze powiatowej nr K 1742 (przyp. Czaniec-Roczyny-Andrychów), ponieważ jest wykorzystywana jako skrót. Wybetonowane i wyasfaltowane w wyniku bezmyślnej rewitalizacji centrum Czańca tylko sprzyja tranzytowi i w żaden sposób nie przyczyniając się do wzrostu bezpieczeństwa mieszkańców. Taka sytuacja stwarza realne zagrożenie dla naszych dzieci - przy drodze usytuowane są szkoły, boiska.
Wzrost natężenia ruchu generuje również inne uciążliwości jak emisję spalin, zapylenie czy wzrost poziomu hałasu, które to czynniki w sposób istotny przyczyniają się do pogorszenia warunków życia.

http://www.nynas.com/templates/page____8343.aspx?epslanguage=PL

Po drugie.
Dojazd do Bielska stale wydłuża się, co przy drożejącym systematycznie paliwie prowadzi do wzrostu kosztów dojazdu. Sytuacji nie poprawi wybudowanie ronda w Kozach ani obwodnic w Bielsku ponieważ po otwarciu mostu na Sole zwiększy się ruch dużych, wolnych samochodów ciężarowych.

Po trzecie.
Brak odpowiedniej infrastruktury drogowej nie sprzyja przedsiębiorcom.

W Andrychowie ruszyła budowa ronda na ul. Stefana Batorego, co jest częścią obwodnicy andrychowskiej. Problem w tym, że obwodnica będzie kończyć się w okolicy ul. Starowiejskiej czyli niemal w centrum miasta (tutaj potrzebne jest źródło, ponieważ to tylko informacja zasłyszana).

Pozdrawiam, admin

Prace przy BDI posuwają się jednak dalej.
Jak donosi mamNewsa.pl - Krakowski oddział GDDKiA przymierza się do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na budowę Beskidzkiej Drogi Integracyjnej. W związku z tym do końca kwietnia br. mogą zgłaszać się chętni na udostępnienie kanału technologicznego w pasie drogowym.
Przy okazji okazuje się, że dla Wadowic górę biorą warianty południowe.

Link do mapki przedstawiającej cały przebieg drogi (duży plik):

http://www.krakow.gddkia.gov.pl/images/stories/i_wydarzenia/2011/PDF_ORIENTACJA.pdf

Artykuł p. Gawędy zdaje się być wpisany w strategię walki władz Wadowic z GDDKiA. Urabia opinię publiczną mieszając ludziom w głowach. W tym sensie jest więc tendencyjny. Proszę zwrócić uwagę na fragment: 

Wizję władz miasta co do rozwoju urbanistycznego zapisuje się w miejscowym planie zagospodarowania przestrzennego. W Wadowicach taki plan powstał już dawno i przewidywał wytyczenie BDI specjalnym korytarzem tam, gdzie planuje to zrobić GDDKiA.
Owszem obecne władze Wadowic mają co do tego inne zdanie, ale ich pogląd nie jest uprawniony, ponieważ jest sprzeczny z prawem.

Jak to się ma do ślubowania samorządowców i burmistrza:
Wierny Konstytucji i prawu Rzeczypospolitej Polskiej, ślubuję uroczyście obowiązki radnego sprawować godnie, rzetelnie i uczciwie, mając na względzie dobro mojej gminy i jej mieszkańców.
(...) że dochowam wierności prawu, a powierzony mi urząd sprawować będę tylko dla dobra publicznego i pomyślności mieszkańców miasta i gminy.

Dla przypomnienia:
Miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego stanowi podstawę planowania przestrzennego w gminie. Zgodnie z art. 14 ustawy z dnia 27 marca 2003 roku o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym jest aktem prawa miejscowego. Sporządzenie planu wiążące są ustaleniem studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego gminy.

Władze Wadowic muszą więc najpierw zmienić prawo, co wiąże się z zastosowaniem określonych reguł i procedury, i ewentualnie później zgodnie z prawem optować za określonym przebiegiem drogi. Wtedy dopiero można będzie napisać, że inwestor proponuje (Ha! Projektanci niczego nie proponują tylko projektują na podstawie zadanych parametrów - tutaj też wychodzi nierzetelność, niedbałość dziennikarska) warianty całkowicie sprzeczne z wizją władz miasta w tym zakresie.

Bez spełnienia tych warunków mamy po prostu do czynienia z anarchią. Moją opinię w tym zakresie być może potwierdzi prowadzone przez prokuratora dochodzenia w związku z odmową władz Wadowic współpracy z inwestorem i projektantem przy ustalaniu przebiegu BDI południowym wariantem. Chodzi w szczególności o wyjaśnienie czy to było działanie na szkodę interesu publicznego i niedopełnienie określonych obowiązków ze strony władz.

Powoli aczkolwiek nie bez przyczyny, podczas długich jesiennych wieczorów kiedy zdaje się, że lato nie chce odejść a jesień jest nadzwyczaj nieśmiała, w otumanionych smogiem głowach paru zdeterminowanych ludzi powstaje inicjatywa obywatelska, której celem jest budowa realnie przyjaznej przestrzeni życiowej w naszej gminie, w oparciu o to, co dała nam natura i nieudolnie poprawił człowiek.

Nie czekając na inicjatywę władz gminnych.

Plan działania jest niezwykle prosty. Małymi krokami do obranego celu, którym jest zagospodarowanie wałów i międzywala Soły. Sami bierzmy sprawy w swoje ręce lub wspólnie ze wszystkimi, którym zależy wyłącznie na osiągnięciu naszego celu.

Na forum za wodą Piotr Dusza zainicjował właśnie dyskusja na temat pomysłu zagospodarowania wałów i międzywala Soły na ścieżki rowerowe.

Tutaj też warto o tym porozmawiać. Zachęcam więc do dyskusji, a wszystkich aktywnych ludzi z inicjatywą i chęcią działania do wsparcia inicjatywy.

Panie galler!

Wypisuje pan bzdury bedąc przekonanym, że ma pan rację. Nie wie pan jakie znaczenie dla mieszkańców Kobiernic i Bujakowa ma kładka, nigdy pan z niej nie korzystał i korzystać nie będzie. Kładka jest odbudowywana za pieniące wyasygnowane przez Rząd RP. Gdyby na ten cel miały być przeznaczone nakłady gminne, kładka pozostałyby molem po wsze czasy.
Rogatki nad Sołę polecił postawić Czesław Bułka i mieszkańców Kobiernic proszę do tego nie mieszać.
O wałach, też pan wie niewiele. Władze samorządowe Oświęcimia i innych gmin powiatu oswięcimskiego już dawno proponowały wybudowanie scieżki rowerowej biegnącej wzdłuż Soły do Zapory Czanieckiej. Ze strony Gminy Porąbka nie było odzewu.
Na takich samych wałach jak w Kobiernicach w Oświęcimiu wybudowano ścieżki rowerowe, na cele rekreacyjne zagospodarowane wiele miejsc w miedzywalu. W Gminie Porąbka nawet w samej Porąbce jest dziadostwo i smród. Tereny kiedyś uporządkowane odstraszają. Szczególnie malowniczym widokiem jest oddawanie moczu przez wiejskich łazików do Soły przy moście w centrum Porąbki.
Mieszkańców Kobiernic proszę więc się nie czepiać.

Ignacy Kocemba

Pomysł na postawienie rogatek na wjazd nad Sołę zrodził się wyłącznie w umyśle wójta i jako taki został zrealizowany.

Natomiast bezpośrednim powodem podjęci takiej decyzji było wskazanie przeze mnie wójtowi kilku wysypisk śmieci. W strefach ochronnych ujęcia wody pitnej

Wójt jako właściwy organ w zakresie egzekwowania przepisów o utrzymaniu porządku i czystości w gminie oraz wynikających z ustawy o odpadach, środowisku nie zrealizował swojego obowiązku.
Powołując się na skomplikowany tryb procedowania nie wydał w tej sprawie decyzji administracyjnych. Po raz kolejny odstąpił od egzekwowania obowiązującego prawa. Sprawy go przerosły?

Kwalifikacja prawna takiego postępowania jest dla mnie jednoznaczna. Na szczęście dla wójta nie do mnie należy oceniać takie postępowanie. Moralne konsekwencje niech każdy oceni sobie sam.

Kładka jest w Kobiernicach. Jej odbudowa doszła do skutku z inicjatywy osób bezpośrednio ją użytkujących.
Środki za jakie została odbudowana nie pochodzą z funduszy gminnych. Nie ma więc co wypominać komukolwiek, że przez tą inwestycję ucierpiał inny kawałek gminy.

Galler zastanów się troch co piszesz.

Jedno jest pewne. Za odbudową kładki musieli dobijać się sam zainteresowani przy wydatnej pomocy p. Kocemby.
Nasz gospodarz jako człowiek, którego nie interesują takie przyziemne rzeczy nie kiwnął przysłowiowym palcem w bucie.

Jak w przysłowiu. Głową muru nie przebijesz. Zwłaszcza gdy beton twardy.

Mam nieodparte wrażenie, że starasz się pan zaistnieć i coś napisać, żeby tylko było coś napisane !!

Pociskasz waść pierdoły ciemnemu narodowi i wierzysz, że ludzie to kupią.

Z tego co wiem, a wiem z pierwszej ręki to istnieją ścieżki rowerowe po wałach i wzdłuż wałów i w Oświęcimiu i wcześniej i dalej.

Nie wolno jeździć po wałach samochodami i innymi pojazdami mechanicznymi ale nie rowerami więc nie opowiadaj koleś głupot ludziom ale rusz dupsko i sam zobacz !!!

Wkurza mnie takie pieprzenie w babus i nie po raz pierwszy obserwuję, że lubujesz się w takich postach.

Jak wiesz to powiedz. Przynajmniej będę mógł to sprawdzić i przekonać się czy jest tak jak pisze Morlinek.
Osobiście nie wierzę, że chodzenie po wałach im szkodzi. Tak samo jak jazda rowerem. Zresztą jak szkodzi, to właściciel w dobrze pojętym swoim interesie i interesie osób trzecich powinien ostrzec ich o potencjalnym zagrożeniu. Nie widziałem żadnych tablic ostrzegawczych. Podejrzewam więc, że wymyśliłeś to sobie.

Nie tak dawno odświeżyłem na forum kwestię ścieżek rowerowych, których w naszej turystycznej gminie nie ma wcale. Mamy za to sporo rowerzystów i niezłe wały solne nadające się dobrze do tego celu. Ale jakby coś drgnęło. Można legalnie pedałować po wałach - Prezydent Bronisław Komorowski podpisał w Bielsku-Białej nowelizację ustawy Prawo wodne, która udostępnia wały do jazdy rowerem oraz do wytyczania ścieżek rowerowych.
Droga do rowerowego szlaku turystycznego wzdłuż Soły i nowych możliwości z nim związanych na promocję gminy i miejsca pracy z tym związane stoi więc otworem, a właściwie wąskim gardłem urzędników. Ale i w tej kwestii (zbieg okoliczności!?) pojawił się promyczek nadziei. Mamy jednak czas dość specyficzny i na wierzbach mogą pojawić się gruszki, a ścieżki rowerowe utknąć w przedwyborczej fantasmagorii.

W Czańcu przed sklepem „Lewiatan” powstanie stacja paliw wraz z samoobsługową myjnią samochodową.

Wg dokumentów zamieszczonych w BIP stacja i myjnia powstanie na części obecnego parkingu.
"Całość inwestycji zostanie zrealizowana w granicach działek nr 1244/1,1243/3, 1243/5, które według obowiązującego planu zagospodarowania przestrzennego położone są w jednostce strukturalnej „C26U,H” o przeznaczeniu „usługi handlu”;

Położenie działek można sobie znaleźć na stronach geoportal.powiat.bielsko.pl.

Działkę można znaleźć tam za pomocą wyszukiwarki, lub otworzyć plik LEWIATAN.jpg