Pod linkiem można zapoznać się z uzasadnieniem decyzji Zarządu Województwa Śląskiego o wyborze projektu przebudowy drogi łączącej Czaniec - Roczyny - Andrychów z listy rezerwowej do dofinansowania w ramach Poddziałania 7.1.2 Modernizacja i rozbudowa infrastruktury uzupełniającej kluczową sieć drogową, Regionalnego Programu Województwa Śląskiego (RPO WSL).
Cała uchwała dostępna tutaj.

PS
Coś za coś.
Modernizacja drogi przyczyni się prawdopodobnie do zwiększenia ruchu "tranzytowego" przez Czaniec, ponieważ kluczowa sieć drogowa (DK52) jest w opłakanym stanie. W efekcie przebudowa przyniesie obniżenia jakości życia w obrębie drogi ze względu na hałas, spaliny, większe ryzyko wypadków. Dlatego Gmina powinna aktywnie uczestniczyć w działaniach na rzecz powstania BDI.

Dzisiaj rozpoczęły się prace związane z remontem mostu w Andrychowie na rzece Wieprzówce. Remont mostu rozpocznie się na dobre w połowie sierpnia. Zostały też wytyczone objazdy - TUTAJ plan objazdów zamieszczony w serwisie mamnewsa.pl). A tutaj można podejrzeć most z zainstalowanej kamery.

Rozumiem i popieram troskę. Pytam jednak co konkretnego mogłaby zrobić gmina w tej sprawie?

Jak to co?
Ruch wzrasta.
Betonowo asfaltowa rewitalizacja centrum Czańca przyczyniła się do tego, że przez centrum wsi biegnie droga a życie mieszkańców podporządkowane zostało warunkom jakie dyktują kierowcy. Czy o to chodziło w rewitalizacji? Zresztą dyskutowaliśmy już o tym.
To co zrobiono z centrum Czańca to kpina z mieszkańców. Dobrze zapamiętajmy kto nam to zrobił.

A co ma robić urząd gminy? Proponuję sięgnąć do BIP i poznać zasady w oparciu o które działa. Przypomnę

Urząd działa w oparciu o następujące zasady:
1. praworządności,
2. służebności wobec społeczności lokalnej,

Natężeniu ruchu na drodze przez Czaniec dorównuje już temu z DK52, przy czym nasza droga jest o niższych parametrach niż tamta.
Władze w gminie mają być gospodarzami. Mają rozpoznawać i minimalizować zagrożenia i problemy aby mieszkańcom żyło się w gminie dobrze i bezpiecznie.

Banan11. Ty jeździsz, ja również. W wielkim świecie na wjeździe do wiosek są różne triki mające skłonić kierowców do zmniejszenia prędkości. Wszelkiego rodzaju zwężki, wysepki, słupki, światła i znaki.
Dlaczego gmina zgadza się na taką beznadziejną organizację ruchu? Dlaczego pod kościołem, dopiero bezpośrednio przed przejściem dla pieszych jest ograniczenia do 40 km na godzinę. Dlaczego tablica informacyjna (o tym kto ufundował przebudowę drogi i mostu) zasłania kierowcom nadjeżdżającym od krzyżówki znak D-6 informujący o miejscu przejścia dla pieszych?
Co stało na przeszkodzie w postawieniu ograniczenia prędkości 150-200 m wcześniej - tam też zresztą jest przejście dla pieszych przez które trudno czasami przejść.

Mamy tranzytową drogę przez Czaniec. To fakt. Trzeba więc żyć w jej rytmie. Ale czy to my mamy się podporządkować szalejącym kierowcom? Czy raczej oni nam? Przy wsparciu policji. Gdyby były skuteczne ograniczenia wydłużające czas jazdy, to może  kierowcy wybraliby drogę przez Kęty?

Uważam, że jest o czym rozmawiać. Może ktoś w końcu dostrzeże problem?
Gdzie są nasi Radni?

Lokalizacja fotoradarów musi być ujęta w organizacji ruchu.  Projekt organizacji jest zatwierdzany przez  właściwy organ zarządzający ruchem, Takim organem dla naszych dróg jest starosta powiatu bielskiego i to on podejmuje decyzję o zastosowaniu na drodze fotoradarów.
Oczywiście ktoś tę sprawę, kolokwialnie mówiąc, musi ruszyć, a od tego są nasze władze lokalne i oczywiście radni.

Buahahahahaha

Ale z Ciebie jajcarz

29 sierpnia – zostanie zamknięty most na Wieprzówce i rozpoczną się prace rozbiórkowe. Most będzie zamknięty przez kilkanaście miesięcy. W tym czasie zniknie ruch tranzytowy. Będzie on skierowany na objazd przez Oświęcim i Zator. Samochody osobowe, dostawcze, busy i autobusy będą poruszały się – w kierunku Kęt – ul. Starowiejską, Szewską, Batorego i Przemysłową. Planowany objazd w kierunku Wadowic prowadzi natomiast przez ul. Żwirki i Wigury, Głowackiego, Beskidzką, 1 Maja.

Trochę w tym ściemy, bo faktycznie część z ruchu tranzytowego został skierowany przez Czaniec, a dokładnie przez wcześniej zrewitalizowaną jego część.

Skąd w naszej gminie bierze się tyle dziadostwa?

Korzystając z okazji wybrałem się dzisiaj na spacer remontowaną ul. Karola Kardynała Wojtyły aby z bliska przyjrzeć się postępom prac. Pewien szczegół przykuł moją uwagę. Otóż przebudowa ulicy nie uwzględnia wykonania zjazdów.
Nie wiem czy to fuszerka wykonawcy czy może decyzję takę podjęto na etapie projektowania. Niemniej jednak uważam, że centralnie przebiegająca ulica - taka trochę reprezentacyjna dla wsi, powinna być przebudowana z uwzględnieniem istniejących zabudowań, których integralnym elementem są niewątpliwie zjazdy na posesje. Tymczasem owe zjazdy nie zostały uwzględnione wcale. 
Mamy więc tak, że dwie sąsiadujące posesje mają całkiem inne zjazdy, jedna ma zjazd a druga nie, ale i takie, które zjazdów nie mają wcale. Jak to wpływa na estetykę widać już teraz.

Powtórzyła się więc przy przebudowie drogi powiatowej w naszej gminie jeszcze raz sytuacja o jakiej można poczytać tutaj - http://forum.kobiernice.pl/viewtopic.ph … 08bc#p3281

Niewątpliwie obie sytuacje coś łączy. Co? Niebywałe dziadostwo.

Całości obrazu dopełnia efekt przebudowy drogi powiatowej S4480 ul. Wielka Puszcza w Porąbce. Wszystkie trzy drogi mają jeden wspólny mianownik - fuszerka. Osobiście bardzo chciałbym się mylić w swoich osądach, dla dobra "inwestycji". Zaciekawia mnie jeszcze poziom propagandy, który każe wierzyć mieszkańcom gminy, że budowa chodnika jest sama w sobie tak nieoceniona, że podwyższa poziom życia i atrakcyjność Gminy Porąbka.  We wniosku Komisji Rewizyjnej GP o absolutorium dla wójta gminy można w pkt. 5 przeczytać: "Wzmocnienie konkurencyjności Gminy Porąbka poprzez budowę chodnika Porąbka Centrum - Wielka Puszcza" oraz "Poprawa jakości życia i wzrost atrakcyjności Gminy Porąbka poprzez udowę chodnika w Kobiernicach"

No cóż, budowa chodnika w Porąbce ma wzmocnić konkurencyjność gminy z... kim, czym? Główną funkcją chodnika jest zapewnienie bezpiecznej i wygodnej komunikacji pieszym i oddzielenie ich od komunikacji  na drodze. Od piętnastu lat, czyli od momentu, kiedy zamieszkałem w Porąbce słyszę o budowie chodnika przy ulicy Wielka Puszcza. Po tym okresie został zbudowany chodnik na długości około 300 metrów, co, jak rozumiem ma być konkurencją dla sąsiednich gmin, gdzie chodników tyle, ile dróg kołowych. Gdzie tu konkurencja?

Czy poprawia się bezpieczeństwo i jakość życia jeśli idąc trotuarem mam okazję potknąć się o wystające studzienki, wyrżnąć głową o słup stojący prawie na środku chodnika lub martwić się, czy mur oporowy niebezpiecznie przechylający się od skarpy runie na mnie, czy na kogoś innego? To raczej nie wzmacnia mojego poczucia bezpieczeństwa.

Usterek i felerów jest znacznie więcej. Kto nie wierzy niech przyjedzie. Mieszkańcom Kobiernic można powoli zazdrościć, że chodnika nie mają. Przypuszczalnie po fali konstruktywnej krytyki chodnik przy ul. Centralnej pozbawiony będzie wad.

Niestety poziom przygotowania inwestycji na terenie gminy pozostawia wiele do życzenia.  Problem jednak nie wynika z błędów w przygotowaniu lecz w przeświadczeniu gminnych urzędników, że zawsze mają rację.  Mieszkańcy mają być szczęśliwi i zadowoleni, że coś się robi.  Czasami odnoszę wrażenie, że powinno się postawić pomnik wdzięczności, składać kwiaty i zamawiać msze dziękczynne. Jest wie zachowań świadczących wręcz o przekonaniu o własnej nieomylności.

Mam dokładnie takie same spostrzeżenia. Ale natychmiast mogę dodać – no i co z tego. Co z tego, że w jednym miejscu chodnik szeroki na dwa metry, gdzie parkujące wzdłuż samochody zajmują całą jego powierzchnię, a w innym, kilkanaście metrów dalej chodniczek wąziutki, gdzie się stopy nie mieszczą. Co z tego, że w większości przypadków nie zaplanowano podjazdów do prywatnych posesji, przez co mieszkańcy przejeżdżając przez chodnik narażeni są na uszkodzenie samochodów. Co z tego, że zjazdy lub podjazdy na drogi gminne są obniżone lub podniesione i kilkanaście centymetrów, gdzie też można zgubić podwozie. Co z tego, że kanalizacja już w  momencie budowy nie spełnia swego przeznaczenia i nie odbiera wód opadowych powodując powstanie pięknych oczek wodnych. Nic to. W Porąbce protestowali mieszkańcy, protestowali radni ( to ci dopiero) i co? Wszystko zostało po staremu. A do największej rozpaczy doprowadza mnie widok linii bocznych namalowanych na terenie inwestycji wzdłuż ul. Wielka Puszcza, które tu i ówdzie giną w wypielęgnowanych, kształtnych dziurach lub jak to mówią fachowcy ubytkach w asfalcie. Jak to możliwe? To proste. W Porąbce i chyba w Kobiernicach też wymieniono połowę asfaltu. Druga nieutwardzona połowa kruszeje niszczeje, ale linie boczne trza pomalować.  Kto nie wierzy, niech się przejedzie. Ilu jest w GP gospodarzy, którzy na swoich prywatnych posesjach wymieniają połowę podjazdu do garażu, a drugiej połowie pozwalają zarosnąć chwastami? Wieszczę, że niewielu. A gospodarze powiatu i gminy zmieniają połowę asfaltu i każą się cieszyć, że w ogóle coś się robi. Kończę, bo czuję, że ciśnienie tętnicze krwi zaczyna wariować.

A tak na marginesie, czy zuchy z SNG nie mogłyby się taką sprawą zająć, porobić zdjęcia i wysłać dowody fuszerki do odpowiednich instytucji? Zachęcam.